به نقل از «تابناک»

فاو J6 فقط چهار میلیارد و ۶۷ میلیون

تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۶۰۵۴۹

بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن به مشتریان تجاری اطمینان داد که این شرکت بهترین‌ها را برای آنها عرضه می‌کند.
مدیرعامل گروه‌ بهمن در آیین معرفی کشنده‌های FAW j7-550 و کمپرسی FAW j6 و جفت محور FAW j6 گفت: در این آیین به طور رسمی اعلام می‌کنیم توانستیم کشنده تک محور J6-460 را به مرحله تولید برسانیم‌  و FAW J7 را که مدت‌ها منتظر آن بودیم به زودی عرضه خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با اشاره به تلاش‌های بهمن در خصوص نقش این شرکت در حمل و نقل کشور گفت: فعالیت ما با هدف توسعه و رونق کشور انجام می شود و بخش خصوصی در یک اقتصاد رونق یافته می‌تواند رشد کند‌.
مدیرعامل گروه بهمن در پایان با اشاره به همگامی گروه بهمن با تحولات روز صنعت خودروی دنیا گفت: تلاش می‌کنیم نسبت به تحولات صنعت خودرو در دنیا عقب نمانیم و به همین خاطر برنامه جدی برای خودروهای برقی داریم. ما ایستاده‌ایم و کشور را به جلو می‌بریم.

حق‌بر: سیبا موتور شریک انحصاری FAW در ایران است

بهزاد حق‌بر مدیرعامل سیبا موتور در ادامه این مراسم گفت: سیبا موتور تنها تولید کننده محصولات FAW در ایران است و سیبا موتور قصد دارد تنوع و کیفیت محصولات خود را افزایش دهد و در آینده سبد کاملی از محصولات FAW به بازار عرضه می‌شود.
وی در ادامه یادآور شد: سیبا موتور بالاتر از استانداردهای وزارت صمت تولید می‌کند و در حوزه فروش رتبه یک کشوری را بدست اورده‌ایم و کاهش امتیاز منفی نشان از بهبود روند خدمات رسانی شرکت سیبا موتور دارد‌.
مدیرعامل سیبا موتور یاداور شد: ما از پلتفرم ۴۲۰ به ۴۶۰ گذر کردیم. امروز محصول J7 نسل بالاتر از J6 است.
وی در خصوص تاریخچه شکل‌گیری سیباموتور گفت: سیبا موتور در سال ۱۳۸۳ تاسیس شد و در سال ۱۳۹۱ رسما اولین محصول خود را در تبریز تولید کرد که از سال ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۵ محصولات با ۴۲۰ اسب بخار ارائه شد.
حق‌بر در خصوص جایگاه محصولات این شرکت در بازار گفت: روند تولید در سال‌های گذشته نشان می‌دهد ۳۳درصد بازار را در اختیار داشتیم اما به دلیل تحریم‌ها بخشی از این بازار از دست رفت ولی در سه سال اخیر بخشی از سهم از دست رفته بازار را پس گرفته‌ایم.

ابراهیم افشار: سری J7 یک شاهکار است

ابراهیم افشار، مدیر کسب و کار حوزه تجاری گروه بهمن سری J7 شرکت FAW را یک شاهکار دانست و در خصوص جایگاه شرکت FAW در ساخت خودروهای تجاری گفت: به صورت میانگین شرکت FAW سالانه در چین ۳۰۰هزار دستگاه تولید خودروی تجاری دارد. فاو بیشترین سهم بازار را در پنج سال گذشته کشور چین داشته و از سال ۲۰۰۶ تا کنون فاو در رده اول فروش خودروهای تجاری در دنیا است.
وی یاداور شد: در سال اینده محصول ۱۹ تن را خواهیم داشت و در بخش کشنده، محصول ۴۶۰ را با تغییرات عمده داریم.

منبع: تابناک

کلیدواژه: غزه آلودگی هوا ایام فاطمیه امیر تتلو فساد چای دبش اکبر رحیمی گروه بهمن محصولات سیبا موتور صنعت خودرو غزه آلودگی هوا ایام فاطمیه امیر تتلو فساد چای دبش اکبر رحیمی سیبا موتور گروه بهمن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۶۰۵۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جنگنده رادارگریز سوخو ۷۵ روسیه ممکن است به ایران بیاید/ فیلم

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، اما در دنیایی که آمریکا از بازنشستگی قدیمی‌ترین جنگنده‌های نسل پنجم خود صحبت می‌کند و می‌خواهد جنگنده‌های نسل ششم خود را آزمایش کند، روسیه همچنان درباره تولید جنگنده‌های نسل پنجم پایین‌رده تا پایان دهه صحبت می‌کند.

بسیاری از انبوه گزارش‌هایی که در خصوص سوخو ۷۵ منتشر می‌شود از سوی شرکت روسی Rostec است. اما در واقعیت این جنگنده در حال حاضر در مرحله طراحی باقی مانده است و به سختی می‌توان پی برد که بودجه برای توسعه آن از کجا تامین خواهد شد.

اگر سوخو۷۵ طبق تبلیغات تولید شود، برای کشورهایی که بودجه محدودی دارند، هواپیمای جالب، ارزان‌تر، اما همچنان توانا خواهد بود. این جنگنده به عنوان یک جنگنده نسل پنجم با ویژگی‌های رادارگریز به ویژه در قسمت فوقانی است. سوخو ۷۵ یک جانشین رادارگریز (یا حداقل تا حدودی) شایسته برای ناوگان MiG-۲۱ در سراسر جهان خواهد بود.

بنابر گزارش RIA، یک سرویس‌دهنده مالی، قیمت اولیه سوخو ۷۵ حدود ۳۰ میلیون دلار خواهد بود که در مقایسه با اکثر جنگنده‌های آمریکایی و اروپایی موجود در بازار بسیار ارزان‌تر است. Rostec اعلام کرده‌است که ۳۰۰ دستگاه از این جنگنده را طی ۱۵ سال آینده تولید خواهد گرد. به گفته دیفنس اکسپرس، "در اصل، این جنگنده، میگ ۲۱ با قابلیت رادارگریزی بهبودیافته، سیستم‌های دیجیتال و سلاح‌های هدایت‌شونده دقیق است."

در حالی که بسیاری از جنگنده‌ها تحت شرایط فوق‌محرمانه توسعه می‌یابند، مانند جنگنده نسل ششم NGAD آمریکا، سوخو ۵۷ روسی و شنیانگ اف سی-۳۱ چینی، این موضوع در مورد سوخو ۷۵ روسی صادق نیست. سوخو ۷۵ در نمایش‌های نظامی با فیلم‌های تبلیغاتی به شکلی چشمگیر ظاهر می‌شود.

با این حال، سوخو ۷۵ نتوانسته است توجه تعداد زیادی از ناظران بین المللی را به خود جلب کند. اعتقاد بر این است که آنچه نمایش داده می‌شود یک ماکت استادانه است. گزارش‌های خارجی خاطرنشان می‌کنند که شرکت روسی بودجه برای توسعه آن را ندارد.

بااین‌حال برخی از گزارش‌های خارجی بر این موضوع تاکید دارند که سوخو ۷۵ یک طرح شگفت‌انگیز است اما اگر بتواند سرمایه‌گذاری مورد نیاز خود را تامین کند، در آن صورت می‌تواند  جنگنده‌ای مؤثر برای کشورهایی باشد که نمی‌خواهند هزینه هنگفتی برای خرید آن‌ها پرداخت کنند.

با این حال، Rostec می گوید که توسعه سوخو ۷۵ در حال انجام است و تولید اولین نمونه‌های آن آغاز شده است. طبق گزارش اینترفاکس، پرواز اولیه برای این جنگنده برای سال ۲۰۲۳ برنامه ریزی شده بود، سپس برای سال ۲۰۲۴، با تحویل اولیه برای سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۷، برنامه زمانی rostec تغییر کرد.

گفته می‌شود مشتریان خارجی سوخو۷۵ شامل هند، الجزایر، ترکمنستان، ایران، نیجریه و برخی دیگر از اپراتورهای MiG-۲۹ و امارات هستند.

گفته می‌شود موتور سوخو ۷۵ یک عدد موتور ایزدلی-۳۰ است که در دست طراحی و توسعه قرار دارد. وزن این موتور نسبت به موتور ۱۱۷S به میزان ۳۰ درصد سبک‌تر است و توان آن نیز ۱۸ درصد بیشتر است که می‌تواند ۱۰۷ کیلونیوتون به‌صورت خشک و ۱۷۱ کیلونیوتون با پس‌سوز نیرو تولید کند. بنا به ادعای شرکت ان‌پی‌او ساترن، این موتور طول عمر بیشتری نسبت به موتورهای قبلی روسی خواهد داشت.

کابین سوخو ۷۵ یک کابین تمام شیشه‌ای با سامانه سربالا است و شباهت زیادی به کابین سوخو ۳۵ دارد و به نظر می‌رسد از اجزای سازنده کابین سوخو ۳۵ در آن استفاده شده باشد. اویوینیک سوخو ۷۵ از معماری باز بهره می‌برد و دارای یک رادار آرایه فازی فعال است. همچنین یک مدل ارزان قیمت با رادار آرایه اسکن الکترونیکی فعال نیز به‌صورت آپشن موجود خواهد بود.

منبع: simple flying

۲۲۷۲۲۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901392